תחבורה ציבורית בגבעתיים

הלילה (א’) יסומן נתיב בלעדי לתחבורה הציבורית בדרך השלום באורך של כקילומטר וחצי, אשר יקצר משמעותית את זמן הנסיעה למשתמשים וייצר אמינות בזמני הגעה. הנת”צ יחל לפעול ביום שלישי, 11.1.22.

  הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ העירונית

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

הנת”צ החדש יסומן לאורך דרך השלום, מרחוב עודד על גבול רמת גן ועד לרחוב יגאל אלון שבתל אביב-יפו לכיוון מערב, והוא חלק מציר העדפה מלא החוצה את לב המטרופולין מתל השומר במזרח, דרך דרך שלום, ומשם יתחבר לנת”צ המשכי שיבנה בקרוב בגבעת התחמושת כחלק מפרויקט אגן האיילון השלום, המשכו בנת”צ קפלן, דרך דיזנגוף ועד נמל תל אביב -מסוף רדינג.

דרך השלום הוא אחד מצירי התנועה הראשיים שמובילים לתוך תל אביב -יפו והוא משרת תושבים רבים מהערים הסמוכות, עבורם ההתניידות באוטובוסים תהיה הרבה יותר מהירה עם פתיחת הנת”צ, אשר בשעות השיא עוברים בו 30-40 אוטובוסים בשעה.

רן קוניק, ראש עיריית גבעתיים: “הבטחנו ואנחנו מקיימים. שיתוף פעולה תחבורתי מבורך נוסף בין גבעתיים לתל אביב-יפו. אני מודה לרון חולדאי, ראש עיריית תל אביב יפו על הובלת המהלך החשוב, שיסייע להזרמת התנועה בציר מזרח – מערב המשמעותי מאד לרבים מתושבי מרכז הארץ”

רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב-יפו: “אנחנו ממשיכים לפנות את הדרכים לטובת תחבורה ציבורית בכל העיר. אמרתי בעבר ואומר זאת שוב – הגברת השימוש בתחבורה הציבורית תביא להפחתת זמני העמידה בפקקים, לצמצום זיהום האוויר ולהורדת יוקר המחיה. דרך השלום היא אחד מצירי התנועה הראשיים שמובילים לתוך תל אביב- יפו, כך שסימון נתיב התחבורה הציבורית בו משרת לא רק את תושבי העיר אלא גם את היוממים הרבים שמגיעים מיד יום מכיוון מזרח. אני מברך את שותפי ליוזמה רן קוניק, שהרים את הכפפה וביחד אנחנו מוכיחים שרשויות מקומיות יכולות וצריכות לאחד כוחות ולהציב עובדות בשטח לטובת כלל התושבות והתושבים”.

סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי: “דרך השלום היא מהעמוסות ביותר במטרופולין, ומתן עדיפות לנוסעי התחבורה הציבורית ברחוב זה הוא ללא ספק מתבקש, כחלק מהחזון העירוני שלנו לייצר אלטרנטיבות התניידות לרכב הפרטי. בעולם התחבורה, שהוא חוצה גבולות וערים, אני מברכת על עוד שיתוף פעולה חשוב בין שתי הרשויות, שמוכיחות פעם נוספת שעבודה משותפת בנושאי תחבורה היא מכפיל כוח ביצירת פתרונות תחבורתיים לטובת תושבי שתי הערים ואף מעבר להן”.

שנת 2022 תוקדש בעיריית תל אביב- יפו לשיפור משמעותי של שירות התחבורה הציבורית, גם עבור התושבים בקווים בעירוניים וגם עבור היוממים הרבים שנכנסים אליה מדי יום בקווים הבינעירוניים. התכנית  תתייחס בין היתר לשידרוג מרחב התחנות, שיפור המידע לנוסע, שיפור קישוריות, תוספות שירות ותוספת של נתיבים ייעודים לתחבורה בציבורית שיתנו קדימות לאוטובוסים על פני הרכב הפרטי. כל זאת כדי לייצר מוצר תחרותי לרכב הפרטי שהוא מהיר, יעיל ואמין.

ברחבי תל אביב -יפו יש כיום כ-60 ק”מ של תחבורה ציבורית, יותר מכל עיר אחרת במדינת ישראל,  והשנה יבוצעו מעל ל 10 קילומטרים נוספים בצירים החשובים ביותר, בהם עוברים מרבית האוטובוסים, וזאת על פי לרוב על חשבון נתיבים לרכב הפרטי.

בקרוב יהיה נעים מאוד בסופ”ש לתושבי מודיעין מכבים רעות. ביום שישי הקרוב, 31/12, תצטרף העיר למערך התחבורה “נעים בסופ”ש” המאפשר התניידות לכלל התושבים בכל הגילים, ללא תשלום, ישירות לעיר תל אביב-יפו וממנה ולחבר בין הרשויות השונות. בכך, תהיה מודיעין מכבים רעות הרשות המקומית השישית אשר חוברת למיזם יחד עם הרשויות גבעתיים, רמת השרון, שוהם, קריית אונו ותל אביב-יפו.

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

מערך ההסעות המטרופוליני “נעים בסופ”ש”  החל לפעול לראשונה בסוף 2019, כאשר מאז הוא פועל בהצלחה רבה ומשרת כ-20 אלף נוסעים מדי סוף שבוע. המערך מנגיש לתושבים באופן אפקטיבי תחבורה חינמית בסופי שבוע ללא צורך בשימוש ברכב פרטי, ומשלים את התחבורה הציבורית שפועלת בימי חול. בנוסף, חלק מכלי הרכב במערך נגישים לאנשים עם מוגבלויות, כך שנוסעים עם מוגבלות יוכלו להודיע למוקד הטלפוני של המיזם לפחות שעתיים מראש, על מנת שיתואם אוטובוס ויישמר עבורם מקום.

הקו החדש המחבר בין מודיעין מכבים רעות ותל אביב-יפו הינו קו 712 אשר יסומן במספר זה בצבע ורוד בתחנות בהן הוא עובר: שדרות יצחק רבין-החשמונאים, קניון עזריאלי, ליד הדיור המוגן עזריאלי פאלאס ומרכז עינב. משם נסיעה ישירה לתל אביב –יפו למקומות הבילוי המרכזיים: שדרות רוטשילד, דיזנגוף, חופי תל אביב-יפו ונמל תל אביב. הקו יפעל בימי שישי משעה 17:00 ועד 2:00 בלילה ובימי שבת משעה 10:00 ועד 17:00. תדירות הנסיעות לכל כיוון תהיה כל שעתיים.

עבור הפרויקט הוקם אתר ייעודי BuSofash.co.il– ניתן לראות בו שימוש עקבי ותדיר של אלפי אנשים מידי סופ”ש. עיקר השימוש בשישי בערב ובשבת בבוקר בשעות הפעילות. חשוב לציין כי התדירות והלו”ז עשויים להשתנות עקב הנחיות הקורונה של משרד הבריאות וכן, בהתאם לצרכים התפעוליים.

חיים ביבס, ראש עיריית מודיעין מכבים רעות: “עירנו מצטרפת למיזם החשוב הזה שמנגיש עבור הרבה מאוד תושבים – נוער, צעירים ומבוגרים את תחבורה חינמית בסופי השבוע לבילוי ופנאי במקומות מרכזיים ופופולריים. זהו צעד חשוב לאיכות חיים גבוהה המחברת בין הערים השונות באופן נוח וקל ואנו נבחן כל הזמן את הצרכים העולים בשטח מהתושבים כך שיוכלו ליהנות באופן מיטבי מהשירות.”

רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב-יפו: אני שמח מאוד על כך שגם עיריית מודיעין מכבים-רעות הצטרפה למערך ההיסעים נעים בסופ”ש ובכך המערך מאפשר מתן מענה לתושבים רבים יותר בגוש דן וסביבתה. השירות החינמי נועד כדי למלא צורך של אוכלוסייה גדולה בישראל ואני מקווה שעוד ועוד רשויות יראו את חשיבות הנושא ויחברו אלינו במטרה להעניק חופש תנועה לכל מי שחפץ בכך. יתרה מזאת, אני קורא לממשלת ישראל להרים את הכפפה, ועם הצורך המוכח של הציבור – לבחון את האפשרות להרחבת השירות לכלל תושבי המדינה. ובואו נוודא שגם הרכבת הקלה תיסע בשבת. הזכות לתנועה 365 ימים בשנה היא זכות אזרחית בסיסית”.

מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה: ״לרגל השנה האזרחית החדשה, מצטרפת אלינו למהפכה התחבורה בשבת מודיעין מכבים רעות, וכבר בערב השנה החדשה יוכלו תושבות ותושבי העיר ליהנות מהשירות המצויין ולהצטרף לעשרות אלפי הנוסעות והנוסעים שעושים שימוש במערך נעים בסופ״ש. אני מקווה ומאמינה שההצטרפות של עיר כל כך מרכזית, שאינה בהכרח בצמידות גיאוגרפית אלינו ונמצאת בפאתי מחוז מרכז, ושבראשה עומד חיים ביבס, שמשמש גם כיו״ר השלטון המקומי, תמשוך איתה עוד ערים רבות נוספות להצטרף. הזכות לנוע בחופשיות בכל ימות השבוע היא זכות בסיסית, ואני שמחה שבפתחה של  2022 עשינו עוד צעד למימוש זכות זו.״

איתן פטיגרו, ראש מועצת שהם: “אני מברך על הרחבת שירות נעים בסופ”ש ליישובים נוספים באזור. תושבי שוהם כבר נהנים זמן רב משירות הסעות זמין, בטוח ונוח למוקדי הבילוי בסופי השבוע. הקו שיוצא משוהם משרת תלמידים, חיילים וסטודנטים ומתחבר לרשת ענפה ונוחה של קווים במטרופולין דן”.

רן קוניק, ראש עיריית גבעתיים:  “אני מברך על הצטרפותה של מודיעין מכבים רעות לשירות נעים בסופ”ש , ההולך ותופס תאוצה ומוכיח לכולם שנדרש מענה חברתי ורווחתי על צורך אמתי של תושבים  מכל רחבי כל הארץ, להגיע בסופי שבוע למפגשים עם קרוביהם, לבקר חולים בבתי החולים ועוד. עושה רושם כי הצורך מובן גם לשרה מרב מיכאלי ואני בהחלט מקווה כי בעתיד נראה בישראל תחבורה ציבורית גם בסופי שבוע, כמובן באופן מתון ומבלי לפגוע ברגשות אלו שאינם מעוניינים בשירות”.

ישראל גל, ראש העיר קריית אונו מסר: “הרחבתו של מיזם נעים  בסופ”ש למודיעין מכבים רעות, משפרת את איכות השירות לתושבי קריית אונו וכל גוש דן. תקוותי שיתווספו ישובים נוספים למיזם בינעירוני זה, שזכה להצלחה בקרב תושבי העיר שלנו בני כל הגילאים, כדי לאפשר לכולנו, להגיע למפגשים חברתיים, ולבילוי בקרב משפחה וחברים בקלות ובמהירות. האוטובוסים מגיעים גם לבתי החולים וכך מאפשרים גם למי שאין ברשותו רכב לבקר חולים כל ימות השבוע. כולי תקווה שבקרוב, כל מי שירצה לבלות בשבתות ובחגים יוכל לעשות זאת בנוחות ובקלות באמצעות תחבורה ציבורית ארצית”.

אבי גרובר, ראש עיריית רמת השרון: “אני מברך את מודיעין מכבים רעות על ההצטרפות לנעים בסופ”ש. כל עיר שמצטרפת היא עוד צעד בדרך לחזון של מערך תחבורה ציבורית אפקטיבי, שפעיל שבעה ימים בשבוע. בשנתיים האחרונות הבנו שנעים בסופ”ש הפך לחלק משגרת השבת של ישראלים רבים המשתמשים בו לשורה ארוכה של מטרות  בילויים, ביקור משפחה, עבודה ועוד ועוד. השמחה הגדולה היא לראות משפחות שלמות שמוותרות על הרכב ויוצאות לבילוי השבת באוטובוס. השלב הבא יהיה כשנוכל לגבות תשלום עבור נסיעות, כמו בתחבורה ציבורית, וכך נוכל להגדיל באמת את ההיצע, לתת לערים נוספות להצטרף, וחשוב מכך – להוות אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי”.

הסטודנטים חוזרים לקמפוסים ומשלמים פחות על הנסיעה בתחבורה הציבורית.

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, הנחתה את הרשות הארצית לתחבורה ציבורית לאפשר לסטודנטים לרכוש את הסדר הנסיעה השנתי ברב-קו המעניק את ההנחה המקסימלית של 50% בתעריפי הנסיעה בתחב״צ. ההסדר יהיה בתוקף עד לאוקטובר 2021.

בר”ג וגבעתיים לומדים אלפי סטודנטים באוניברסיטאות ומכללות, אם בתוך הערים, ביניהן אוניברסיטת בר-אילן, מכללת רמת גן, המכללה האקדמית למשפט ולעסקים, ואם מחוצה להן.

רכישה מקוונת בתחילת מאי

ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה כבר פועלים ליישום ההנחייה והצפי כי הסדרי הנסיעה יהיה זמינים לרכישה מקוונת בתחילת חודש מאי.

השנה, בעקבות משבר הקורונה, נמנעו סטודנטים רבים מלרכוש הסדר נסיעה שנתי המאפשר הנחה של 50% בתחבורה הציבורית בניגוד לנסיעה אקראית של סטודנטים בתחבורה הציבורית, המאפשרת 33% הנחה בלבד.

בשנים כתיקונן, ההסדר המיוחד פתוח לרכישה רק בתחילת השנה האקדמית. אלא שבעקבות הנחיית השרה ובאישור גורמי המקצוע והייעוץ המשפטי, תתאפשר השנה באופן חריג רכישת ההסדר לתקופה קצרה של כ-5 חודשים.

שרת התחבורה מירי רגב: “אני שמחה שמצאנו מענה לפניות הרבות של סטודנטים מכל רחבי הארץ, למצוא פתרון שיאפשר להם שימוש בתחבורה הציבורית עם החזרה לקמפוסים, מה שיאפשר להם הגעה ללימודים בבטיחות וביעילות”.

תנועת מר”צ גבעתיים השיקה קמפיין למען תחבורה ציבורית בשבת. “תושבות ותושבי גבעתיים דורשים תחבורה ציבורית בשבת”, אומרת ראש הסיעה מרצ גבעתיים חופשית, ויוי וולפסון.

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

מעיריית גבעתים נמסר – “רצונה הבוער של הגב׳ וולפסון להוציא בשאטלים את תושבי העיר לבילוי בתל אביב, עשוי לפגוע בעסקים הרבים הפתוחים בסופי שבוע בעיר והפוך לגמרי מרצוננו לעודד את הבילוי בתוך העיר”.

לדברי וולפסון, “לא יכולה להיות תחבורה ציבורית יעילה, שתצמצם שימוש ברכב פרטי, בלי תחבורה ציבורית בשבת. “תחבורה ציבורית היא שירות של המדינה לאזרח, ואין סיבה שהשירות הזה יופסק לחלוטין למשך יום בשבוע. במקום שבו המדינה לא מתפקדת, ראשי רשויות רבים מבינים שזה הזמן למלא את החלל, ולספק לתושבים תחבורה ציבורית בשבת, גם כדי לתת שירות לציבור, וגם כדי לצאת בהצהרה ברורה מול הממשלה – תחבורה ציבורית היא שירות חיוני, גם בשבת”.

במר”צ גבעתיים לא מבינים מדוע ראש העיר, רן קוניק, לא הולך אחרי ראשי הרשויות ברמת גן, במודיעין, ברמת השרון, בקריית אונו ובגני תקווה שמממנים את מיזם התחבורה הציבורית בתחומם.

“כבר בפברואר הגשנו הצעה לסדר למועצה, לתמיכה במיזם נוע תנוע, אבל הקואליציה של קוניק התנגדה”, אומרת וולפסון. “כשכל כך הרבה ראשי רשויות אחרות מבינים את הצורך ופועלים, זה הזמן לחזור ולדרוש: גם גבעתיים רוצה תחבורה ציבורית בשבת”.

תגובת עיריית גבעתיים: “ראש העירייה רן קוניק הביע לא פעם את תמיכתו בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת בישראל, מטעמים חברתיים סוציאליים אף אם זה יהיה בתדירות נמוכה יותר. מאחר והדבר לא נתון להחלטת ראשי עיר אלא להחלטת ממשלה בלבד, אנו מעודדים את הפעלת קו ״נוע תנוע״ בגבעתיים בשבת, מיזם שפועל בעיר כבר מספר שנים, ופעלנו ואף קיבלנו לראשונה 3 קווי מוניות שירות שיפעלו בקרוב בגבעתיים במשך השבוע וגם בשבתות.

יחד עם זאת, אנו נגד הצהרות פופוליסטיות הנוגעות להפעלת שאטלים לתל אביב בלבד, מה גם שבניגוד לערים האחרות, בגבעתיים פתוחים בסופי השבוע עשרות בתי קפה, מסעדות, ברים ופיצוציות ורצונה הבוער של הגב׳ וולפסון להוציא בשאטלים את תושבי העיר לבילוי בתל אביב, עשוי לפגוע בעסקים הרבים הפתוחים בסופי שבוע בעיר והפוך לגמרי מרצוננו לעודד את הבילוי בתוך העיר.

עוד יוזכר לקוראי האתר כי רק לפני 3 שנים, ניסתה וולפסון עצמה, אז בתפקידה כסגנית בשכר, ובברכת ראש העירייה, להפעיל שאטל לבני נוער בשישי בערב, דבר שנחל כשלון חרוץ. אנו נמשיך לפעול לטובת קידום תחבורה ציבורית בסופי שבוע למען תושבי העיר, בצורה רצינית ויעילה ולא כגימיקים לצורכי יחסי ציבור”.

על כך הגיבה וולפסון: “תחבורה ציבורית בשישי בערב לא הצלחתי להפעיל כיוון שבזמן שגייסתי תקציב לכך היינו כבר בזמן בחירות ולא אפשר היה לקיים פעילות חדשה..אין שום פגיעה בעסקים המקומיים. מוזר לחשוב שבני נוער או צעירים וצעירות אחרים מבלים רק בפאבים מקומיים. כדאי לעמוד בכצנלסון פינת ויצמן כדי לראות את עשרות הצעירים והצעירות עולות למוניות. הצענו גם במועצת העיר לפעול למימון של המיזם של נוע תנוע שפועל בעיר, בשבת בבוקר בדומה לרמת גן. זה שרות לאזרח ואין בו שום בעיה משפטית. ראש העירייה צריך להפסיק למצוא תירוצים וסיפורים ולהתחיל לפעול”.