הוועדה המחוזית תל אביב

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה בתל אביב, החליטה לאשר 2 תוכניות בשכונת הגפן ברמת גן.

  הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ העירונית

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

בתוכנית הראשונה במתחם אבא הלל-חרות, יבנו החברות ענב ואשדר על שטח כולל של 3.5 דונם. התוכנית כוללת 204 יחידות דיור שיוקמו במגדל מגורים בן 35 קומות שישלב חזית מסחרית לאורך רחוב אבא הלל. מתוך כלל יחידות הדיור, כ-82 יוקצו לטובת דירות קטנות (בשטח של עד 75 מ”ר) על מנת לייצר תמהיל מגוון של דירות לסוגי האוכלוסיות השונות.

בנוסף ליחידות הדיור, התוכנית מקצה שטח להקמת מבנה ציבורי בן 4-6 קומות שישמש לטובת חינוך רווחה תרבות וקהילה, שישלב חזית מסחרית שתתחבר לקומת המסחר במגדל המגורים לכדי יצירת חזית מסחרית רציפה לאורך הרחוב.

תוכנית זו מצטרפת לתוכניות להתחדשות עירונית נוספות לאורך אבא הלל אשר יעבור מהפך מ”רחוב של רכבים פרטיים” לרחוב עירוני עם מרחב ציבורי רחב בעל חזיתות מסחריות לאורכו מוטה הולכי רגל ורוכבי אופניים.

במתחם מצויים כיום 68 יחידות דיור ב-6 מבני מגורים בני 3 קומות, שיפונו לטובת הפרויקט החדש.

אפי כץ מנכ״ל ובעלים של ענב מסר: חברת ענב ממשיכה להוביל את תנופת ההתחדשות העירונית ברחבי מדינת ישראל בכלל וברמת גן בפרט. יחד עם חברת אשדר, מקדמות החברות את פרויקט הגפן ומתרגשות לקראת המשך הדרך. אנו מודים לכל הגורמים המקצועיים שלוקחים חלק בפרויקט ובמיוחד לדיירים על האמון והשותפות ועל בחירתם בקבוצת ענב כשותפה לתהליך ההתחדשות“.

התוכנית נערכה על ידי משרד ברעלי לויצקי כסיף אדריכלים.

בתוכנית השנייה, ברחוב מעלה השואבה, אושרה תוכנית ביוזמת חברת צליח רוטשילד מימון והשקעות, על שטח כולל של 5.8 דונם. התוכנית כתכלול 308 דירות שיוקמו בשני מגדלים בני 35 קומות שישלבו חזית מסחרית לאורך רחוב התקוה. מתוך כלל יחידות הדיור, כ-124 יוקצו לטובת דירות קטנות, וזאת כדי לייצר תמהיל מגוון של דירות לסוגי האוכלוסיות השונים.

בנוסף ליחידות הדיור, התוכנית מקצה שטח להקמת מבני ציבור שימשו לטובת חינוך, רווחה, תרבות וקהילה. התוכנית שנמצאת בקרבה לתחנת הרכבת הקלה של הקו האדום, מאפשרת גישה להולכי רגל מרחוב מעלה השואבה לרחוב התקוה ואל תחנת ביאליק של הרכבת הקלה. המרחב הציבורי סביב התוכנית יורחב וישודרג וישלב שטחי מסחר בדגש על הולכי הרגל.

כמו כן, התוכנית חלה בתחום מדיניות מחוז תל אביב לפיתוח לאורך ובסביבת צירי מערכת תחבורה עתירת נוסעים. בהתאם למדיניות זו נקבע בתוכנית תקן חניה מצומצם לרכב על מנת לעודד שימוש בתחבורה ציבורית וצמצום השימוש ברכב הפרטי.

כיום מצויים במתחם 89 יחידות דיור ב-7 בנייני מגורים ישנים בני 3-4 קומות, שיפונו לטובת הפרויקט החדש.

התוכנית נערכה על ידי משרד רן בלנדר אדריכלים.

מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר’ ארז בן אליעזר הוסיף לגבי התוכניות:

“שכונת הגפן הוותיקה תעבור בשנים הקרובות תהליך התחדשות ותשנה את פניה על ידי קידום של תוכניות להתחדשות עירונית, הן לאורך ציר אבא הלל והן בחלקה בתוך השכונה עצמה. זאת, תוך דגש על שיפור ושדרוג המרחב הציבורי עם מסחר מלווה רחוב, מבני ציבור שיתנו מענה לתוספת יחידות הדיור, ותמהיל מגוון של גודלי דירות שייתן מענה לסוגי האוכלוסייה השונים, משפחות, זוגות ויחידים”.

אולי יעניין אותך גם:

שוק הנדל”ן ברמת גן יולי 2024: דירה ב-1.7 מיליון, איפה נמכרה כזו?

תוכנית חדשה שאושרה השבוע בוועדה המחוזית לבניין בתל אביב, מתארת קומפלקס ענק שייבנה בגבעתיים בין רחובות עליית הנוער והוורדים, ובצמוד לרחוב תע”ש, על ידי חברת תדהר.

  הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ העירונית

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

במסגרת הקומפלקס שייבנה על פני שטח כולל של 7.7 דונם, יהיו שטחי תעסוקה, מגורים ושטחי ציבור, לרבות בית ספר חדש, שצפויים להשתלב זה בזה.

במקום צפויים להתווסף 222 דירות חדשות שייבנו במסגרת מגדל בן 30 קומות. במגדל “תאום” צמוד אליו, אף הוא בן 30 קומות, ישרת משרדים ויוקדש לתעסוקה ולמסחר.  שני המגדלים ייבנו מעל לקומפלקס מסחרי בן 9 קומות שיציאתו תהיה אל רחוב עליית הנוער. בעוד היציאה והכניסה למגדל המגורים תעשה דרך רחוב התע”ש, וברחוב הוורדים, תהיה הכניסה לשטח הציבורי.

בחלק האחורי של המתחם, יוקצה 2.2 דונם לטובת בית ספר חדש בן 16 כיתות. למעשה שטחי בית הספר יחלשו על פני חלקים ממגדל התעסוקה, כשגג הקומפלקס התחתון יהווה את חצר בית הספר. מדובר בפיילוט חדשני שמקודם עם משרד החינוך.

מתחם זה תוכנן בכוונה תחילה, כך שניתן יהיה להפקיע ממנו אדמות לטובת הציבור, זאת מתוך התאמה לתוכנית המתאר של גבעתיים, שמזהה את הצורך בהפקעות על מנת לענות על הגידול באוכלוסייה והתחדשות העיר.

לדברי הוועדה המחוזית “מדובר במתחם ראשון שמאושר מתוך תוכנית צפון מערב העיר (אשר הופקדה בתחילת יולי 2024), אשר מייצר יש מאין מעל 40% משטח המגרש לטובת הציבור במסגרת הפקעות לטובת הרחבת דרכים ושטחי ציבור, ובנוסף שטחים מבונים בקומות המגדלים לצורך הקמת בית ספר חדש”.

מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר’ ארז בן אליעזר: “מתחמים מורכבים בעירוב שימושים זה העתיד התכנוני של לב מטרופולין תל אביב , התוכנית מהווה סנונית ראשונה לבית ספר משולב בשטחי תעסוקה מסחר ומגורים כל זאת בתיאום העיר, יזמי התוכנית ומשרד החינוך”.

אולי יעניין אותך גם:

גם בעת מלחמה: אלו סניפי המזון שימשיכו לעבוד בגבעתיים תחת אש

סביר להניח שהאנשים שהחלו לדון בתוכנית הפינוי הבינוי במתחם לביא בגבעתיים, בסמוך לרחוב בן גוריון, לא ציפו שייקח יותר מרבע מאה עד שייראו את התוצאות בשטח.

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

ובכל זאת, המתחם שב-2012 נקבע שיישאר לשימור ע”י הוועדה המחוזית, יזכה סוף סוף להתחדשות כשבמקום ייבנו 2 מגדלים בני 33 קומות, עם בסך הכל 250 יח”ד.

כמו כן, התוכנית המאושרת תשאיר 2 מבנים לשימור מהמתחם ההיסטורי שהיווה משכנות פועלים ונבנה באמצע שנות ה-30 של המאה הקודמת.

בכך למעשה תסתיים סאגה של ממש בתחום הנדל”ן המקומי.

קרסו נדל”ן: פועלים להחתמת 100% מהדיירים במתחם

אתמול (ב’) דיווחה חברת קרסו נדל”ן מקבוצת קרסו (ב’) לבורסה לניירות ערך בתל אביב כי הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה מחוז תל אביב אישרה את התב”ע שמקדמת החברה ברחוב הלביא 2-8 בגבעתיים, לפרויקט התחדשות עירונית שבמסגרתו החברה תבנה שני מגדלי מגורים בני 33 קומות ובהם 250 יח”ד בסך הכל.

מדובר בפרויקט משולב פינוי-בינוי, ובינוי-פינוי המוחזק בבעלות מלאה (100%) של החברה. נכון למועד הדיווח, קרסו החתימה 86% מבעלי הקרקע במתחם על הסכמי פינוי בינוי המהווים את הרוב הדרוש בחוק ליציאת הפרויקט לדרך, והיא פועלת להחתמת שאר הדיירים עד ל-100%.

התוכנית מתפרסת על שטח של 7 דונם. מתוך 250 הדירות החדשות, 69 הן דירות תמורה ויועברו לדיירים הוותיקים קרסו נדל”ן תשווק 181 יח”ד בשוק החופשי. הפרויקט כולל גם שני מבנים לשימור שיועברו לעיריית גבעתיים לטובת דיור בר השגה, וכן כ-400 מ”ר של שטחי מסחר.

החברה פועלת לקידום תוכנית עיצוב אדריכלי ולהוצאת היתרי בנייה מכוח התב”ע, וצופה קבלת היתר בנייה במהלך שנת 2027. החברה צופה ששווי המכירות בפרויקט יעמוד על כ -650 מ’ שקל

אולי יעניין אותך גם:

איפה המפונים מחפשים דירה? רמת גן קפצה בשליש וגבעתיים דווקא ירדה

בגלל שימוש בנייד בנהיגה: תושב גבעתיים נעצר עם כ-1.3 קילו סמים מסוגים שונים

בכתבה זו נעשה שימוש בתמונה מתוך אתר וויקיפדיה, להלן הקישור לתנאי השימוש בתמונה.

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב, החליטה על קביעת מדיניות לפיתוח הציר שבו יעבור תוואי המטרו M2  בתחום הערים תל אביב, גבעתיים ורמת גן.

רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

המהלך שקודם על ידי לשכת התכנון המחוזית, בשיתוף עם שלושת הרשויות המקומיות ומטה מינהל התכנון, חתום ע”י צוות יועצים בראשות האדריכלית פרופ’ אירית צרף נתניהו.

לדברי הוועדה, מטרת המדיניות היא פיתוח מרחב לינארי עירוני המעודד הליכה, כלכלה מקומית, מרחב ציבורי איכותי לצד טבע עירוני ודיור מכליל, תוך התחשבות ברשויות השונות והעצמת הייחודיות והמקומיות.

כוונת המסמך היא פיתוח ציר מטרופוליני הרמוני שישתלב עם עדכון אופי המרחב מגשר עמק הברכה מעל איילון ולאורך תוואי המטרו.

הציר הצפוי חוצה את מטרופולין תל אביב מזרח-מערב, שאורכו כ-6.5 ק”מ, ועובר ב-3 רשויות מקומיות: רחוב עמק ברכה בתל אביב-יפו, כצנלסון בגבעתיים ושדרות ירושלים ברמת גן.

במסגרת המסמך מוצעת תוספת של כ-13,000 יחידות דיור חדשות לאורך הציר, תוך פירוט העקרונות התכנוניים שונים. המסמך מזהה 7 מוקדים עירוניים חשובים המיועדים לבנייה עצימה. 3  תחנות המטרו M2: תחנת נוגה בגבעתיים, תחנת בן גוריון ותחנת הרא”ה ברמת גן.

אל מוקדים אלו מתווספים: צומת עליית הנוער /עמק ברכה (מפגש בין רשויות מקומיות תל אביב וגבעתיים), כיכר נח הממוקמת בצומת סירקין/כצנלסון (גבעתיים), מתחם “הברקוד” שבין רחובות כצנלסון ושנקין בגבעתיים ודופן דרומית של הר הבנים ברמת גן.

בין העקרונות התכנוניים במסמך: הכנסת שימושים שונים כתעסוקה ומסחר, בתחנות המטרו ובסביבתן, תעדוף ההליכה והתחבורה הציבורית בציר הראשי, שיפור הקישוריות בין מבנים ציבוריים למרחבים פתוחים ושילוב גגות במבני מגורים חדשים להרחבת המרחב הציבורי.

כמו כן, המדיניות כוללת מספר אזורים ומבנים שיש בהם ערך היסטורי ואדריכלי, בהם מומלץ לתת התייחסות ברגישות יתר בעת גיבוש התכנון.

בהתאם למדיניות החדשה, מקודמות בימים אלו בשולחן ועדה מחוזית תוכניות מפורטות לאורך הציר בגבעתיים ורמת גן, ובניהן תוכניות מפורטות “נוגה /כצנלסון” ו”בן גוריון /כצנלסון”, הכוללות בתחומן את ליבת התחנות ואת המרחב הסמוך.

יו”ר הוועדה המחוזית תל אביב, ערן ניצן: “מהפכת המטרו מחייבת יצירת חזון תכנוני מטרופוליני בכדי לאפשר קידומם של תוכניות מפורטות. ציר כצנלסון שמחבר בין תל אביב, גבעתיים ורמת גן הוא סנונית ראשונה של מדיניות מחוזית ברורה במרחב כולו של מטרופולין מאוחד, ומקדמת תפיסה תכנונית משותפת לכל השחקנים שתאפשר ליזמים לקדם תוכניות נקודתיות מועצמות לאורך ציר המטרו”.

מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר’ ארז בן אליעזר: “מסמך המדיניות, שקודם על ידי מינהל התכנון, מהווה חזון תכנוני מחוזי לחיבור בין הערים רמת גן, גבעתיים ותל אביב ויאפשר לתוכניות השונות להתחדשות עירונית שקודמו לאורכה כלי עבודה למינוף תהליכי ההתחדשות לטובת הכלל בראי מערכות הסעת המונים ותחנות המטרו השונות הפרוסות לאורך הציר”.

אולי יעניין אותך גם: לא רק טבע: בני ברק המקראית תקום לתחייה בפארק אריאל שרון, מסתמן: יום עצמאות שקט בגבעתיים, רמת גן עדיין בסימן שאלה